从今年的9月1日起,不仅国内儿童安全座椅生产企业必须在座椅上加贴3C标志,进口中国的儿童安全座椅也必须经过中国儿童安全座椅强制性产品认证管理的有关规定,完成CCC认证(ChinaCompulsoryCertification)检测才能在国内上市。
2011年11月30日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了《机动车儿童乘员用约束系统》,并于2012年7月1日起正式实施,但由于缺乏相关的监管和法律约束,这一规范并没有得到有效的实施,国内市场儿童安全座椅依然鱼目混杂,质量层次不齐,前不久C-NCAP公布了2014年第一批CRS车用儿童约束系统评价结果就可略见一斑。
早在2014年1月份国家质检总局与国家认监委就联合发布过关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证的公告。公告指出,自2015年9月1日起,未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的儿童用汽车安全座椅,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
这意味着从今年的9月1日起,不仅国内儿童安全座椅生产企业必须在座椅上加贴3C标志,进口中国的儿童安全座椅也必须经过中国儿童安全座椅强制性产品认证管理的有关规定,完成CCC认证(ChinaCompulsoryCertification)检测才能在国内上市。
于此同时公告还要求自2015年2月1日起,儿童汽车安全座椅将列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》,须经出入境检验检疫机构实施检验检疫和监管。(来源:车维修)
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