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    万安科技携手Protean布局轮毂电机
    更新:2016年07月18日 点击数:
      围绕行业潮流及公司战略,6月1日,浙江万安科技股份有限公司与ProteanHolding Corp.签订了《浙江万安科技股份有限公司购买Protean Holding Corp.第二次交割的D轮优先股投资条款和双方战略合作》。公司拟以2000万美元购买Protean发行的9950248个D轮优先股,本次投资完成后,公司将持有Protean10.36%的股份。第二轮按完全稀释的股份、认股权和权证在完全行权的原则下,公司将持占股12.89%。通过参股Protean并规划在中国设立合资公司,有利于提高公司在新能源汽车等新兴市场的竞争实力,将使公司未来智能汽车等战略性产业布局得到进一步优化,为公司长远发展奠定良好基础。 

      根据协议要求,第一,Protean应开发轮毂电机新产品,即PD16或PD14轮毂电机新产品。第二,Protean和公司将在公司支付第一笔融资前在中国成立中外合资公司,负责在中国市场生产、销售并支持新产品。合资公司注册资本1,000万美元,其中:公司以货币出资600万美元,持股比例60%,Protean以货币出资400万美元,持股比例40%。第三,按照合理的条款、范围和中国排他性条款下,Protean应向该合资公司授权使用ProteanDrive®知识产权用以制造、销售、支持和维修新产品。第四,公司应成为Protean制动系统的战略合作伙伴。如果Protean客户要求Protean供应集成制动系统的产品,公司应为首选供应商。第五,对于公司可生产的零部件和组件,Protean应最大限度给予公司优先供应权。对于公司具备生产能力的产品,除Protean自行生产外,应最大限度委托公司代为生产。在供应上述零部件和组件或受托为Protean生产产品时,公司也应尽可能给予优惠价格和条款。

      轮毂电机技术又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等部件,将电动车辆的机械部分大大简化,是新能源汽车走向分布式驱动方式的核心支撑技术。

      新能源车型无论是纯电动还是燃料电池电动车,都可以用轮毂电机作为主要驱动力,其优势在于不用改变车辆的设计、不用改装悬架,减少汽车厂商的开发成本;即便是对于混合动力车型,也可以采用轮毂电机作为纯电驱动、起步或者急加速时的助力。同时,新能源车的很多技术,比如制动能量回收也可以在轮毂电机驱动车型上得以更高效地实现。而在十三五规划中大力推动“分布式驱动”技术,充分体现了国家对于轮毂电机技术的信心和支持。可以说轮毂电机驱动技术未来有着极大的发展前景。

      据了解,Protean Electric是一家清洁科技领先企业,也是汽车轮毂电机系统开发与商业化的领导者,在该领域已拥有超过60个已核准的专利及超过160个审批中的专利,在技术设计、生产制造、可靠性验证方面都走在了世界的前列,其轮毂电机在混合动力汽车和纯电动汽车市场占有战略优势并发挥着重要作用。Protean Drive则是他们研发生产的一体化集成驱动轮毂电机系统的名称。

      Protean公司的轮毂电机具备出色的动力性能,能提供的扭矩密度和功率密度高于目前市面上的任何先进电机驱动系统。需要特别指出的是,公司的轮毂电机除了可以适用于纯电动汽车或者混合电动汽车的新车型开发,还可以直接对旧有车型进行改造。一个应用实例是Protean曾和世界顶级汽车改装商巴博斯对梅赛德斯-奔驰E级车进行混合动力技术的改装。